耳聞不如麵見

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為了改善臺東縱谷地區交通問題，公路局規畫了台9線拓寬改善工程，全長共51公里，並分段招標施工，今天(24日)就舉辦鹿野外環道橋梁段工程的首場公聽會，由於此段外環道，將以高架橋梁橫跨鹿野高台及初鹿台地，橋梁下方的四維段居民反對聲不斷，認為高架橋將破壞景觀，並影響當地溫泉觀光業發展。 民眾圍在新闢台9線路線圖前議論紛紛，為了避開鹿野鄉人口稠密處，新台9線將不走原路線，而是自武陵段後穿越鹿野高台，再從龍田村西側，以高架橋的方式橫越鹿鳴溪、鹿野溪，進入後段的龍過脈隧道，雖然只有26%用地是私人土地，需價購或徵收，大約影響68人，但在首場公聽會上，高架橋下方的四維段居民反對意見不斷，尤其是溫泉業者，認為高架橋會影響當地景觀，地價也會下跌，建議此路段維持原台9線拓寬。 民眾 楊先生：「若把橋做下去，根本我們這附近都倒了。」 民眾 許先生：「高架(做)下去的話，我們那一邊的土地，就變成沒有那個價值了。」 無黨籍臺東縣議員 潘貴蘭：「你在這邊泡溫泉，然後上面長一個高架橋過去，然後車子一直過，龐然大物在上面，這、這沒有辦法接受。」 但公路局代表卻表示，此路段設計已討論10多年，目前的方案能徵收最少的私有地，而當地高低落差有40、50米，為配合南側的龍過脈隧道，因此設計成高架橋來克服，高低起伏大的地形，以符合道路設計規範。 工程公司代表 吳天麒：「在這個(四維段)地方，刻意要把它(道路)拉低到，做到這個平面的這一方，所以我們的地勢起伏就會是非常低，又非常高。」 公路局關山工務段長 林進芳：「蒐集到民意以後，我們會針對民眾所反映的問題的話，做成相關的一個紀錄。」 公路局也表示，民眾的意見將持續蒐集記錄並持續溝通，3場公聽會後才會做細部設計，預計明年上半年，這段4公里左右的橋梁隧道工程，將完成招標程序，而工期預計需4年可完工。

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記者趙浩雲／台北報導

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即使過了六年，韓流四帥方容國（BANG）、鄭大賢（JUNG）、劉永才（YOO）與文鐘業（MOON）依然展現出最強凝聚力！來自各地，今晚滿滿粉絲都為了他們齊聚在「2024THELASTFAN-CON[CURTAINCALL]INTAIPEI」現場，為了這天與所有粉絲見面，四位成員無不花心思準備舞台，就是要把最棒的演出內容呈獻給大家！而他們昨天中午抵台，下榻飯店見到粉絲致上超可愛又精緻，雕刻著兔子圖騰，象徵他們出道12週年的「12年威士忌」時，更是感動萬分，成員鄭大賢與劉永才，還立刻轉發上IG，跟大家分享這份別出心裁的禮物。 一開始，方容國、鄭大賢、劉永才與文鐘業化身白馬王子，開場即帶來了與兩首好歌，當他們的天籟一降臨，瞬間讓台下粉絲不約而同激動與感動交織，這樣難得的畫面與美聲，近距離看著四位成員齊聚合唱，也讓不少粉絲淚如雨下，原來當幸福到達最頂端時，也會開心到掉淚…而在問候粉絲時，鄭大賢說：「你們過的好嗎？真的很久、很久沒來跟大見面了！」，劉永才則是好奇問大家原來上次見面是在2018年，灑糖的他立刻補上一句：「你們真的還是依舊的美麗…。」，並表示非常期待今天到來，但他也發現在演唱時，「可能是太久沒見面了，所以感覺你們非常的感動，你們哭了？」，一旁可愛的文鐘業則立刻裝出哭哭拭淚的表情與動作，此刻鄭大賢俏皮對著文鐘業說：「鐘業也在哭…。」。 這次方容國、鄭大賢、劉永才與文鐘業準備了多首歌曲，而每一首都是人氣爆款的好歌，包括、、、，當然還有甫剛熱騰騰8/8正式發行的迷你專輯「CURTAINCALL」中首波主打，一推出即造成排山倒海收聽流量的等，超寵粉的他們，安可時也101％誠意滿滿的灌入了、、，同時還邀請大家再一次一起合唱這首歌，看到台下不少老面孔粉絲，畢竟都是從「小粉」變成「老粉」，大家也都跟著成長了，四位成員也感性表示：「非常珍惜你們與我們走過這段音樂旅程，我們會更努力，把最棒的音樂回饋給大家！」。 當FAN-CON即將來到尾聲之際，所有粉絲也漸漸感受到歡樂幸福時光過得太快，因此都難掩依依不捨的情緒，睽違六年才能再次相聚，後援會也花了一個月的心思籌備，除了準備了應援字卡「我們又再次見面了呢！現在不會再放手了。」以及「永遠記得你，總有天會再次相見。」外，最感動的，莫過於只有在方容國、鄭大賢、劉永才與文鐘業他們身上，唯一專屬的「口哨應援」，隨著歌曲吹起口哨的溺愛方式，也讓台上、台下瞬間零距離，氣氛既是溫馨也超歡樂，最後四位成員又再次謝謝每位粉絲，並相約下次再見！成功舉辦完FAN-CON後，方容國、鄭大賢、劉永才與文鐘業離台班機不公布。本文出處『新聞來源／Wow!NEWS新聞網』